工業電腦廠友通 (2397-TW) 宣布，將與 Dynalog Limited 等六間經銷商強強聯手，目標擴大在印度的品牌知名度與產品市占率，同時掌握當地工業自動化、網通、國防、交通運輸、智慧城市等場域轉型契機。 此次友通合作的經銷商中，Dynalog 在自動化解決方案領域發展超過 30 年，布局市場涵蓋全印度、Technics 是印度自動化解決方案供應商，瞄準工業自動化和物聯網市場，在印度北部地區佔有重要地位。 而 Alltronix、Avihs 及 Netport 著力於南印度；而 LUBI ELECTRONICS 為印度自動化方案領導廠商，專注於嵌入式運算和嵌入式系統模組 (SOM) 等。 友通總經理蘇家弘表示，印度如今儼然是全球產業的兵家必爭之地，特別是政府列為重點的印度製造政策，帶進許多製造業者前往設廠，同時也激勵當地製造業啟動自動化、智慧化轉型。 蘇家弘指出，友通擁有工業級主機板、嵌入式電腦模組到系統解決方案等多元產品線，可提供產業轉型所需的關鍵運算力，以及有助減碳的微型化方案，未來可望結合經銷商通路，扮演當地產業轉型的最佳夥伴。 友通表示，全球經濟局勢變化劇烈，加

宏碩系統 (6895-TW) 今 (22) 日以每股 100 元上櫃掛牌交易，盤中最高衝上 144 元，漲幅高達 44%，終場收 138 元，漲幅 38%，大展蜜月行情。 宏碩系統為高階真空微波技術業者，長期與軍用客戶及晶圓製造大廠合作，近期也打入人造裝飾鑽石、製鞋業、5G 應用等供應鏈。展望後市，董事長趙勤孝表示，鋰電池是公司未來相當重視的產品之一，微波源系統設備可應用於電動車鋰電池製造，可解決隔離膜製造過程不均勻、無法對金屬微波加熱等問題，讓鋰電池製造更穩定高效。 總經理陳漢穎表示，傳統微波加熱方式普遍存有「加熱不均勻性」、「含有金屬物質無法使用微波加熱」兩大問題，但公司微波技術可解決前述問題，具備高效率、乾淨且快速的加熱方式，可使微波源系統設備廣泛應用在各產業。 宏碩系統目前半導體零組件營收比重 40%，且擁有超過 50% 的高毛利，如重點產品 E-Beam 檢測設備的真空電引入元件 (Feedthrough)，因技術符合極高漏電流規格要求，已獲荷商半導體設備大廠。 宏碩系統看好，隨著晶圓廠持續推進至先進製程，原先光學檢測技術受光波長限制，28 奈米以下製

看準數位轉型浪潮，企業不再將配發員工實體公務手機視為唯一選擇，信任科技服務商 Gogolook(走著瞧 - 創)(6902-TW) 今 (22) 日宣布，與雲端通訊領導品牌 EVOX 易喂 (易得雲端) 響應企業客戶需求，推出雲端通訊首創防詐解決方案，將 Whoscall 來電辨識服務首次應用在雲端通訊平台上，成為商務通訊業界新創舉。 Gogolook 說明，此新方案可於企業雲端撥話場景中捍衛企業品牌形象，同時在企業雲端受話場景中，守護員工安全。 隨著詐騙的影響逐漸蔓延，EVOX 開始從企業客戶的反饋中察覺到防詐與商譽保護需求的重要性，因此，EVOX 攜手 Gogolook，共同推出雲端通訊防詐解決方案，主要服務包括「Whoscall 認證號碼」和「號碼辨識服務」，前者透過號碼認證機制，有效解決企業形象遭偽冒的問題，後者則是將 Whoscall 來電辨識服務首次應用在雲端通訊平台上，成為商務通訊業界新創舉。 Gogolook 商務長林伯翰表示，旗下 Whoscall 在台灣每兩人就有一人使用，也是刑事局指名合作的防詐產品，去年為國內民眾阻擋下超過

無塵室與機電工程業者聖暉 *(5536-TW) 今 (22) 日參與櫃買業績發表會，總經理賴銘崑表示，現階段在手訂單超過 340 億元，金額維持高檔，另外，子公司朋億 *(6613-TW) 旗下銳澤也即將在下半年公開發行，期望打出集團第四隻腳。 賴銘崑指出，儘管今年經濟環境艱難，不過在手已接單未完工工程達 340 億元以上，其中，來自台灣訂單仍過半數、比重約 53%，中國與東南亞分別佔 40%、7%。 展望後市，賴銘崑認為，集團現在營運有三隻腳，包括聖暉、朋億與在中國 A 股掛牌的聖暉集成，目前也規畫讓朋億旗下的銳澤公開發行，其主要承接二次配業務，客戶為國際性大廠，期望其掛牌後成為集團營運第四隻腳。 賴銘崑強調，集團讓子公司陸續進入公開市場，主要原因有兩點，一是留才，希望透過公司掛牌讓員工同享成長果實，二則是提升企業知名度，也有助公司擴大接單。 針對東南亞地區，聖暉 * 指出，隨著 PCB、電子組裝等產業往東南亞地區移動，自 2020 年開始，當地每年業績皆維持 40-50% 的成長，今年雖然相關業機會持續成長，不過成長幅度會進入高原期。

AI 點燃台股多頭行情，券商獲利也跟著水漲船高。證交所今 (22) 日公布 7 月全體券商獲利，單月稅後純益 101.27 億元，連續 2 個月獲利突破百億元，累計前 7 月稅後純益 465.21 億元，年增幅近乎翻倍增長。 AI 助攻帶動大盤價量俱揚，7 月大盤成交量 8.105 兆元，較 6 月增加 26.86%，成交量增，券商經紀業務率先受惠，7 月經紀業務稅後純益 71.17 億元，較 6 月增加 27.52%。 但自營業務及承銷相對黯淡，其中， 7 月自營稅後純益 35.09 億元、年減 38.24%；承銷稅後純益 7.64 億元、年減 12.59%。 進一步看今年前 7 月獲利，經紀業務稅後純益 321.15 億元、年減 8.02%；自營業務則因持有股票隨大盤走揚，帶動評價利益增加，加上出售證券利益，帶動稅後純益則擺脫虧損，前 7 月稅後純益共 178.07 億元。 另外，承銷業務累計稅後純益 41.42 億元，較去年同期翻倍增長、年增 1.13 倍。 根據證交所統計，全體證券商前 7 月稅後純益 465.21 億元，較去年同期成長 228.66 億元，約 96.66%。

二極體業者德微 (3675-TW)今 (22) 日召開法說會，展望後市，董事長張恩傑表示，下半年將呈現逐季成長，尤其小訊號產品年底進入大量生產，營收與毛利率都將改寫紀錄。 張恩傑指出，德微今年首度引進第一條先進小訊號封測製程，總產能 1.65 億顆，月產量暫時由原先 2.45 億顆降至 1.8 億顆，儘管短期營收下降 20%，但由於第四代貼片製程已全數上線，因此毛利率可維持一定水準。 展望後市，張恩傑認為，隨著小訊號產品年底進入大量生產，營收與毛利率都將改寫紀錄，且未來也有計畫將第二代貼片製程淘汰，屆時空出廠房面積，可望再增加 3.3 億顆的先進小訊號製程設備，屆時總產能將衝上 6.1 億顆，幾乎等同於倍增。 德微合併基隆廠後，也預計明年起加入 6 吋產能，相比現階段的亞昕科技，可生產更高階的車用及 AI 伺服器所需的保護元件，並搭配自有封測產線。 另外，德微也擘劃五年產品布局策略，預期未來新產品線會聚焦兩大第三代半導體產品，包括碳化矽 (SiC) 二極體與 MOSFET、GaN D Mode/E Mode HEMT，皆採用自行開發晶圓並委外代工，後續也由自有封

泓德能源 (6873-TW) 今 (22) 日表示，旗下星源漁業負責漁電共生案場養殖規劃與執行，同時也是水產品牌。今年開始以生態養殖方式在台南七股漁電共生的案場混養白蝦、烏魚與虱目魚，8 月首次採收白蝦，成果超過 1500 台斤，烏魚與虱目魚則預計 11 月收成，預估今年漁獲總營收超過 1200 萬元。 泓德能源總經理周仕昌表示，泓德能源積極投入生態養殖，不僅著眼於養殖容易程度，而是適地適所打造適合各種水產的生長環境方式，期望扮演養殖升級的推手，結合漁電共生的資源，為台灣養殖業永續發展貢獻一份心力。 星源漁業總經理張東昇表示，日運案場含鹽量高、缺乏淡水，首次養殖策略就是「慢慢養」，透過微生物、益生菌來控制池水環境，並搭配 AI 智慧管理系統，自建大數據監控養殖過程並累積資料庫。 台南七股地區養殖池水鹽度高達千分之五十以上，影響許多生物成長也伴隨著高死亡率，非常不利白蝦養殖，原定 7 月底採收白蝦的計畫因中度颱風杜蘇芮延期，不過受惠颱風帶來的雨量為養殖池帶來新水並淡化鹽度，也讓 8 月開始收成。 據了解，星源漁業為克服瓶頸，從「防疫優先」、「放養密度」、「養殖水體環境」與「投餵管

和泰車 (2207-TW) 今 (22) 日發表大改款 Lexus LM，定位為「移動的頭等艙」，和泰車說明，於 7 月 18 日展開預售後，以 2 種動力 4 個等級的設定，即吸引大量車主下訂，累計訂單已破 2000 張，預計今年交車 400 台，明年目標 1000 台。 和泰車指出，LM 350h 即日起在全台 Lexus 據點正式展售，LM 500h 則開放受訂，預定年底開始交車，預接單已達 2000 張，全數交完至少也要超過 1 年，而正式發表較預接單降價 10 萬元，售價 429 萬元起。 從目前接單來看，LM 350h 7 人座的級距最受車主歡迎，而主要客群為高收入企業家、高層主管、政經影視名人等，超過 80% 買主為男性。 首代 LM 車型自 2020 年導入以來，成為國內豪華 MPV 市場首選熱銷車款，Lexus 說明，大改款 LM 採用 GA-K 平台開發，導入 2 種全新 Electrified 動力系統，展現品牌電動化發展決心。 其中，LM 500h 採 2.4L 渦輪油電複合動力系統，最高可輸出 371 匹綜效馬力， 而 LM 350h 採 2.5L 油

國內航太大廠漢翔 (2634-TW) 今 (22) 日召開法說會，董事長胡開宏表示，由於三大業務均大有斬獲，今年營收和每股純益均可望寫下歷史新高，其中，勇鷹號高教機進入量產交機高峰，全年預計一口氣交機 17 架，而 F-16 構改升級案年底順利結案。 漢翔說明，民用業務方面，航空產業強勢復甦，自年初以來成功爭取數家國際知名航空大廠的多款暢銷機種零組件合約，可望挹注超過百億營收。 漢翔除了先前發布過拿下美國發動機大廠 10 年長約翰多項發動機零組件 4 年合約，可帶來 370 億元，另於 6 月巴黎航展期間，與英國知名發動機大廠針對商務噴射機發動機壓縮段鑄件簽約，成功從歐美市場中搶下業務，合約期程至 2032 年，可進帳約 5 億元。 據國際航空運輸協會 (IATA) 最新調查結果，截至 5 月底，相較於疫情前，全球航空客運量復甦達 96%；而據全球兩大民用飛機製造商波音及空中巴士預估 2023-2025 年間，全球航空運輸量應可回復到疫情前水準。 長期來看，波音與空中巴士皆預測未來 20 年新機需求超過 4 萬架，將可強力帶動全球民用航空市場成長。 軍用業務方面