逸達治療晚期前列腺癌新藥 獲台灣藥證
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逸達治療晚期前列腺癌新藥 獲台灣藥證

逸達 (6576-TW) 旗下治療晚期前列腺癌新劑型新藥 CAMCEVI 42 毫克六個月緩釋針劑,獲得台灣衛福部新藥查驗登記核准函,待取證後將再申請健保藥價。 逸達表示,該新藥目前是先獲得新藥查驗登記核准函,上市藥品名為康紓維 (柳菩林)42 毫克注射乳劑,後續還需要補齊委外製劑廠 Fareva Pau 的 PIC/S GMP 證明文件,並再等待衛福部通知取藥品許可證。 事實上,逸達新藥 CAMCEVI 美國市場銷售持續提升,依據美國市場授權夥伴提供的數據,今年 7 月美國終端市場銷售量約 1460 支,年增約 907%。此外,隨著醫院使用率提升、銷售量持續擴大下,美國市占率已達 10%,提前半年達到目標。。 除了 CAMCEVI 42 毫克六個月緩釋針劑外,逸達為滿足醫生開藥與病患用藥習慣,也開發出三個月劑型針劑;CAMCEVI 三個月劑型正在進行藥物放大批量,預計明年下半年提出藥證申請、2025 年取證。 根據 Nova One Advisor 統計,2021 年全球前列腺癌藥物市場規模約 152 億美元,預估 2030 年將成長至 249 億美元,年複合成長率為 9.4

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〈焦點股〉散裝運價有望啟動新一波漲勢 5檔亮漲停燈
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〈焦點股〉散裝運價有望啟動新一波漲勢 5檔亮漲停燈

巴拿馬運河水位創歷史新低,造成船舶目前通過巴拿馬運河等待時間超過 20 天,等待通行的船隻也超過 150 艘,市場樂觀預期,隨著旺季逐漸發酵,散裝運價有望啟動新一波漲勢,激勵盤中散裝航商股價連袂飆,5 檔亮漲停燈號。 波羅的海巴拿馬指數 (BPI) 過去一周漲幅超過 17%,國內海岬型船龍頭業者裕民 (2606-TW) 最新指出,目前通過巴拿馬運河等待時間超過 20 天,較過往多出 2 周時間,甚至不排除此情況將延續至年底。 市場樂觀預期,有望帶動新一波散裝運價走勢,因此,包括新興 (2605-TW)、四維航 (5608-TW)、中航 (2612-TW)、台航 (2617-TW) 和裕民均亮出漲停燈號。 第三季是巴西、澳洲兩地鐵礦砂的出口旺季,而隨著美國穀物出貨旺季報到,包括海岬型和巴拿馬型船舶運價均可望受到拉抬。 巴拿馬運河水位創歷史新低,造成船舶目前通過巴拿馬運河等待時間超過 20 天,等待通行的船隻也超過 150 艘,市場樂觀預期,隨著旺季逐漸發酵,散裝運價有望啟動新一波漲勢,激勵盤中散裝航商股價連袂飆,5

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【專家觀點】產業隊長張捷:從AI伺服器供應鏈第二季近況,帶你快速掃描伺服器相關產業!
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【專家觀點】產業隊長張捷:從AI伺服器供應鏈第二季近況,帶你快速掃描伺服器相關產業!

本篇報告持續追蹤掃描 AI 伺服器產業及相關供應鏈,希望各位讀者能對伺服器產業有更深入的了解。AI 是一個大趨勢,世界科技龍頭真金白銀開啟軍備競賽,台灣身為電子業重鎮,有望享受這一波新趨勢帶來的產業轉變,從營收獲利、甚至評價方式上都十分有想像空間。 股票投資贏在深入,勝在追蹤,只有研究地比別人深,追蹤地比別人勤勞,才能明辨真假 AI 概念股,在這波大潮中揚帆前行。 一、  AI 伺服器產業概況 1. AI 今年在台股捲起千堆雪,觀察目前產業趨勢及世界級龍頭公司看法,AI 仍處在快速發展期,甚或可能開啟既 PC、網路、手機之後的下一個電子業大週期。 據研究資料,2023/2024 年 AI 伺服器出貨量約為 17/50 萬台 (以 A100/H100 為主,佔全球伺服器出貨量 1.4%)、年增 65%/189%。 2. 台灣在伺服器及 GPU 的生產中占有重要地位,全球市佔達九成,加上目前 AI 仍以美國公司為領導廠商,供應鏈去中化是必然趨勢,都推升台灣科技股的長期獲利展望。 根據凱基投顧資料,GPU 的 ASP 為一般伺服器的 10 倍,散熱模組 ASP 增加 10 倍、電源供應器 ASP 增

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健鼎汽車板出貨占比連兩季居冠 下半年仍獲看好
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健鼎汽車板出貨占比連兩季居冠 下半年仍獲看好

美系電動車供應鏈 PCB 廠健鼎 (3044-TW) 今 (2023) 年第二季營運低盪,包括營收及獲利都較第一季衰退,但依出貨產品計,車用板比重仍占各應用別 27.3%,金額達 36.7 億元。健鼎看好下半年記憶體模組、伺服器、汽車等應用的出貨。 健鼎 20023 年第二季車用板營收達 36.7 億元,季減 12.87%,年增 13%。第二季應用別占比居第二的爲記憶體模組板出貨占營收 19.5%,第三位則是網通及伺服器板占比 18.8%。健鼎今年來汽車板出貨比重已連兩季居各類應用之冠。 健鼎財報顯示,第二季財報營收 134.43 億元,為 3 年來新低;毛利率 17.05%,季增 1.75 個百分點,年減 0.63 個百分點,第二季稅後純益 9.69 億元,季減 15.26%,年減 33.95%,每股純益 1.84 元 健鼎 2023 年上半年營收 276.72 億元,毛利率 16.15%,年減 2.22 個百分點,稅後純益 21.12 億元,年減 27.45%,每股純益 4.02 元。 健鼎生產的 PCB 應用集中在記憶體模組、硬碟、筆記型電腦、光電板、手機及伺服器、汽車等

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〈台股盤中〉AI概念股下殺 翻黑震盪逾170點 航運族群逆勢揚
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〈台股盤中〉AI概念股下殺 翻黑震盪逾170點 航運族群逆勢揚

台股今 (18) 日在航運股帶動下,最高來到 1658.95 點,但向上遇 10 日線反壓以及在 AI 股下殺,午前最低來到 16410 點,再度失守 5 日線,上沖下洗高低震盪逾 170 點,今日估量約 3600 億元。 台積電、鴻海及聯發科今日均在平盤上下震盪,日月光投控、大立光也雙雙走跌,不過,聯電逆勢漲逾 1%,在大型電子權值股中表現相對有撐。 AI 概念股再度陷入修正,代工廠廣達、緯創、仁寶均跌半根,英業達跌約 3%,電源指標台達電跌逾 2%、光寶科同樣走弱,川湖跌 5%、奇鋐同樣走弱。 另外,PCB 相關的健鼎、欣興均跌 3%、ABF 的南電也走弱,板卡、品牌廠技嘉、微星跌 2-3%,華碩及宏碁也跌 2% 以上。 電子股疲弱下,資金轉進傳產,海運運價走升,散裝航運的新興、中航、四維航、台航、裕民均衝上亮燈漲停,正德、慧洋 - KY 等也大漲 8%。 貨櫃航運三雄同步走揚萬海漲 6%、陽明漲 4%、長榮漲 2%,其餘航運股也受到海運族群帶動,榮運、中櫃、台驊投控等漲幅都有 4-5% 左右。

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中國爆雷全球受罪,反觀AI投資趨勢仍明確
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中國爆雷全球受罪,反觀AI投資趨勢仍明確

美國超微 (Super Micro) 近日公布遜於市場預期的財測,甚至提到 NVIDIA 的供貨緊張,引發 AI 類股的又一波修正,不過我們認為投資人不需要太擔心,理由有三點:1) 這是屬於產能不足導致供給端受限的狀況,並非 AI 的需求衰退,未來只要企業資本支出持續增加,此現象自然可迎刃而解;2) 雖然 NVIDIA 產能有限,但預期將優先滿足超大規模數據中心,而這類 AI 晶片的價格是一般晶片的數十倍,就產品組合及訂價而言,NVIDIA 獲利預期不一定會受到負面影響;3) 台灣伺服器廠商是 NVIDIA 重要設備製造商,預期仍會優先供貨給台灣廠商,對台廠營收獲利的影響相對有限。短線上關注 8/23 美股盤後公布 NVIDIA 第三季財報狀況,預期將成為科技股能否反彈的風向球。 (一)通膨持續降溫:美國 7 月 CPI 3.2%,核心 CPI 4.7%,雙雙優於市場預期 (二)升息接近尾聲:通膨放緩趨勢不變,最新市場預期 Fed 於 9 月不降息機率高達 90.5% (三)中國政策支持:中國人行調降 1 年期 MLF 及 7 天期逆回購利率,明確釋放貨幣政策刺激信號

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台股台股新聞 需求不振 台灣製造業Q2產值年減近2成 連續3季度負成長
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台股台股新聞 需求不振 台灣製造業Q2產值年減近2成 連續3季度負成長

受到升息滯後效應與通膨影響,加上產業調整庫存與終端需求萎縮,根據經濟部統計,台灣製造業今 (2023) 年第 2 季產值共 4 兆 2116 億元、年減 19.75%,連續 3 個季度負成長。 經濟部統計處今 (18) 日發布統計通報,包括電子零組件、化學材料及肥料、基本金屬、機械設備、電腦電子光學等第 2 季產值同步衰退,僅汽車及其零件逆勢成長。 在資訊電子產業方面,電子零組件業產值較上年同季減少 22.70%,其中積體電路業因消費性電子產品需求疲弱,加上產業鏈持續去化庫存,導致產值滑落至 7,043 億元,年減 25.20%。 面板及其組件業則因 TFT-LCD 面板應用市場需求仍顯疲弱,加上產品價格低於上年同季,致產值縮減至 1,369 億元,年減 14.02%;至於電腦電子產品及光學製品業亦因全球景氣走緩,終端產品消費力道緊縮,產值年減 3.38%,惟伺服器及網通設備,受惠資料服務需求持續成長,加以廠商提升國內生產比重,抵銷部分減幅。 傳統產業方面,因市場消費動能仍疲,產業鏈持續去化庫存,業者安排產線維修或調降產能因應,使得化學材料及肥料業、基本金屬業產值分別年減 35

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紡織大廠新纖 (1409-TW)
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紡織大廠新纖 (1409-TW)

紡織大廠新纖 (1409-TW) 表示,目前景氣築底盤整,預估第三季業績持平第二季,第四季則可望受惠中國電動車政策發酵,帶動工程塑膠、聚酯薄膜需求,明年在景氣修正告一段落後,會較為樂觀。 以公司主要產品來看,新纖瓶用聚酯粒已成為民生必需品,淡旺季分野已不明顯,預估產能可維持滿載到年底;化纖稼動率雖然回升至 8-9 成的高檔,只是價格仍有壓,最近半個月仍需觀察,但預計最壞情況已過。 車用部分,新纖表示,中國推動新的電動車政策,可望帶動新纖聚酯薄膜、工業塑膠需求,其中,工程塑膠應用範圍持續擴大,除了充電槍槍頭,還有車用機構件、配電盤等。 不過,新纖也直言,由於政策實際落地發酵還需要時間,期待第四季可以看到對營運的貢獻,而看好工程塑膠的未來需求,中國揚州廠也有擴產的計畫。 泰國廠新產線方面,新纖表示,已達到日產能 600 噸的目標,聚酯年總產量達約 70 萬噸,將在當地持續布局回收級聚酯粒 (R-PET),產能將逐步開出。

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PCB 廠高技 (5439-TW)
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PCB 廠高技 (5439-TW)

PCB 廠高技 (5439-TW) 在 2023 年第二季營收改寫歷史新高,7 月營收 4.01 億元再創歷史新高,高技認為 2023 年下半年在網通、車用市場訂單穩健挹注,下半年營運有機會優於上半年,同時,預估下半年汽車板營收比重仍將維持在 25% 的高營收占比。 高技產品應用別比重爲電工、網通、車用及半導體應用,其中車用板主攻電動車電源產品應用的厚銅 、耐高電壓 PCB,公司分析,2023 年上半汽車板的出貨營收占比爲 25%,預估 2023 年下半年營收將比上半年爲優,全年營收拚雙位數成長,其中汽車板預估下半年也將維持在 25% 的營收比重。 高技同時預估在 2024 年切入高層數的 AI 伺服器板生產。 高技 2023 年上半年營收 21.16 億元,毛利率 20.36%,稅後 2.53 億元,每股純益也達 2.72 元。

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