首先爆料的目的在於給大家思考現行的交通規則是否合理且有效降低事故

總結一下這篇爆料
首先爆料的目的在於給大家思考現行的交通規則是否合理且有效降低事故 有多少個是屬於不合理的 就如同封閉道路要打方向燈一樣 如果真的有天天開車的應該就能體會
圖一樣留著
留言中有人有給到判罰答案 有人只是嘴砲 有人只是空虛想吵架
結論：以現行法規 停止線只有一條在機車停等區前 但機車停等區只能停非重機類的機車 。判罰標準 紅燈時 前輪未進去停等區 若進入則判罰
依照我當時狀況 我怎樣都會被罰 急煞不是我的選項 我寧可交錢也不會製造車禍 （我開了十多年還沒有發生有我任何一點肇責的車禍） 被罰就罰 重點是這是不是個陷阱 難道大家喜歡在黃燈重踩煞車玩ABS？有在開車的自己思考
交通法規的用意在於降低事故 減少死亡 而今交通部本末倒置 改來改去的法規 喊著降低事故的口號 統計上卻沒有任何改善 反而還增加了不少死亡車禍 面對統計學的結果也是閉著眼睛 （反正台灣人不擅思考 喜歡聽口號 喊得大聲就贏了）
早就有新聞報導台灣交通已退步亞洲國家後段班 從留言我就知道為什麼了
最後請大家在心裡做個選擇 你會選擇讓誰開在你的周圍
1.不理會對事故沒幫助規則 會違規但不會撞到你造成事故
2.只知道不要被罰 然後會撞到你造成事故
P.s 有害無益的法規遲早會改 先知先覺的畢竟是少數 馬斯克已經在想地球的未來 大家還在渾渾噩噩.