之前看到一篇文章很有道理，非洲草原上，大象走路時其他小動物會自己閃避，不可能大象停下來讓小動物，這就是達爾文原理 但台灣的交通法規，居然要大車停下來禮讓行人，真的完全沒有道理，而且是違反生物本能直覺的 台灣因為胡亂推行，惡意禮讓行人制度，導致許多無辜駕駛受罰，還因為急煞導致車輛追撞，結果行人居然免責
個人有點淺見拱各位朋友參考，不知各位覺得如何呢？就是說違規以勞動替代罰錢，用上課代替記點，然後點數等於上課時數（上課經費由違規人負擔），還有檢舉X人必須經過政府的篩選並通過考試，且在檢舉違規時其車外應有明顯的告知警語，就像測速照相前要有警語一樣，不然現在的檢舉X人都是在亂檢舉，根本無關緊要的機車騎路肩，不妨礙到人車出入的違停，壓線沒打方向燈等等等輕微的違規都要檢舉，或許有人會說不違規就不怕被檢舉，這比登天還要難，不信自己注意看看就知道了，畢竟政府處罰違規者是種方法，不是手段，其最終目的就是要減少，甚至避免交通事故的發生，當今的處罰目的會被誤認為是為了賺錢，且一開車出門時時處處都可能會遇到交通陷阱，在此要建議政府相關部門金錢呈可貴，民心價更高，若為民心故，金錢亦可拋，建議所謂的檢舉達人，如果遇到故意闖紅燈，惡意逼車，嚴重的危險駕駛行為，...等等等為了大家行.車的安全就不要客氣給它大大的檢舉下去！至於遇到一些陷阱的違規，無關緊要的違規就繞了大家吧，這也算是功德一件喔
這個蕭查某，我今天下班要去桃園民光東路往夜市方向，一開始停紅燈轉綠燈這台紅色車有打方向燈，我當時在她車旁邊我也只按一下喇叭提醒她，這位蕭查某給我按長喇叭是怎樣？我原本想說要左轉越想越氣，我就故意直走等她又停車換我一樣喇叭一直按，是怎樣啦！方向燈打了就能靠右，不看旁邊有沒有機車是嗎？
這種就真的是很不要臉，車停這樣當作馬路他家開的就對了？司機大哥按喇叭等了很久，車主才走出來 有沒有大學長學姊可以傳授一下，有什麼方法可以【檢舉】這台車嗎？ 看不下去
我真心覺得...台南永康的交通局每次都要被罵才會改欸... 當初崑山科大那裏的"大灣交流道"下 標線重劃,內側-原本可以直走-和-左轉-變成-左轉彎專用道, 迴轉道-內側-出去是接中間車道(現在仍是) 一堆不看標線的車子,出迴轉道後硬要內切, 然後最內側直走, 還不給中間車道按照標線走的人切, 最近上班的時候發現箭頭又改回去了, 應該是被民眾罵翻了吧? 阿永康法王講堂旁邊高速公路下, 每次上下班機車跟汽車擠在一起, 什麼時候才要讓"機車有條專屬上下班安全的路?" 不能再往旁邊拓寬嗎? 還是要跟永康轉運站一樣才會改咧?
