華航 (2610-TW) 今 (4) 日最新指出，到明 (2024) 年上半年訂位狀況都很樂觀，即便全球各大航空公司增班，加上疫後各項成本包括油價、人力等墊高，但航空客運運價不至於像海運跌回起漲點，預料票價較疫前貴 5 成的狀況會維持到 2025 年；而為因應龐大需求，華航將引進 1 架 A350-900 租機，預計第四季交機，最快明年第一季投入營運。 華航資深副總經理陳奕傑說明，航空客運需求相當暢旺，且持續升溫中，不至於如海運在疫情過後跌回起漲點，預期票價較疫情前貴 5 成的狀況，應會維持到 2025 年。 華航今年引進 1 架 A350-900 租機，預計第四季交機，最快 2024 年第一季加入營運派飛，屆時 A350 機隊將達 15 架規模，搭配 10 架 777-300ER，共同擔綱長程航線主力機種。 華航也表示，將視航機租賃市場增加 A350 租機數。 華航已訂購 24 架 787 新世代廣體客機，其中 6 架為大運量的 787-10 機型，787 機隊預計 2025-2028 年引進。 在北美龐大市場中，華航強調以一市兩機場的格局，藉洛杉磯、安大略雙

美元指數走揚在 104 高檔盤旋，新台幣兌美元今 (4) 日早盤貶值 1.9 分以 31.880 元開出後，匯價持續偏貶值整理，低點一度朝 31.9 元叩關。 美國 8 月非農就業數據出爐，8 月非農就業人數新增 18.7 萬人，高於市場預估值 17 萬人，但失業率攀升至 3.8% 高於市場預期的 3.5%，美元指數周線收紅，美元指數 4 日小漲站上 104 高點。 主要亞幣今天偏弱，新台幣兌美元今天開盤貶值 1.9 分以 31.880 元開出後，早盤匯價呈貶值態勢，低點貶至 31.9 元，盤中貶值幅度略有收斂，持續在 31.882 到 31.885 元區間震盪。 另外，人民幣兌美元盤中暫報在 7.27 元、日元兌美元盤中暫報 146.11 元、韓元兌美元盤中暫報 1318.6 元。

上周五美股漲跌互見，好消息是目前與台股連動較密切的 NADSAQ 和費半指數，雙雙站上短、中、長期均線之上，重回多方勢。而目前德國指數 + 韓國股市都與台股類似，皆在月線 MA20(月線)+MA60(季線) 區間震盪，OTC 指數也很重要，上方有 MA120 半年線壓力，但扣抵值即將往低檔扣。以上皆顯示國際資金動能也在轉強路上或是回歸強勢，技術面 = 短底構築中。 展望 9 月台股，由於目前季線下彎，成為指數上檔重壓所在，不過上周江江強調，台股 8 月在利空下，回測半年線經歷 12 個交易日，始終沒有跌破，且指數重新站上月線，短多已站上風。研判 9 月台股將以震盪的方式緩步墊高指數，一層一層突破均線壓力的機會很大！本周觀盤重點在：MACD 指標，再過 4~6 天，日 MACD 的快線就有機會突破 0 軸，這將會是多頭歷經快 3 周的打底後，進入大波段攻擊的必要條件喔，投資人務必趁台股最後打底階段，檢視手上持股汰弱留強。 9 月台股：不再是 AI 一個人的武林！低基期接棒態勢已成！ 個股部分：首先，我們觀察今日盤面成交比重：電子掉到七成之下，以 AI 為大宗的電腦周邊設備，則從之

威宏 - KY(8442-TW) 受惠全球旅遊業持續復甦及國際航班增加激勵營運，擬以發行有擔保可轉換公司債 (CB) 及發行現增股齊下，籌資逾 7 億元，其用途在償還銀行借款及充實營運資金，威宏 - KY 這兩項籌資由富邦證券主辦，並已向金管會申報，這也是上市以來最大規模市場籌資案。 專業運動裝備及精品包袋製造商威宏 - KY 的這兩項籌資案，分別爲發行有擔保可轉換公司債 (CB) 籌資 4 億元，並發行現增股 4500 張，暫訂以每股 67 元溢價發行，籌資約 3.02 億元，兩案合計籌資逾 7 億元。 威宏 - KY 在 2023 年第二季營收 21.99 億元，毛利率 20.9%，季增 2.9 個百分點，年減 0.41 個百分點，稅後純益 1.79 億元，季增 1.12 倍，年減 16.84%，每股純益 2.95 元。威宏 - KY 今年上半年營收 39.17 億元，毛利率 19.63%，年增 0.28 個百分點，上半年稅後純益 2.63 億元，年減 5.94%，每股純益 4.35 元。 威宏 - KY 主管指出，目前運動、輕奢兩大事業庫存已降至合理水位，

加權指數持續進入震盪修正的局面，前波主流股 AI 族群高檔劇烈波動，這也表示籌碼面就偏向比較凌亂的狀態，因此，指數進入橫盤修正，個股來說，AI 股進入高檔，這時我們要以低檔產業作為下一個波段操作的主軸。 九月台北航太暨國防工業大展登場，預估包含飛彈及航太相關領域會是重頭戲，此次航太暨國防展受到國際矚目，多家國際大廠都預定將參與。除了美國 AIT 統整的美國軍工及航太廠商，國際軍武大廠貝宜系統（BAE SYSTEMS）、諾斯洛普 · 格魯曼（Northrop Grumman）以及曾多次參展的洛克希德 · 馬丁（Lockheed Martin），美國國防系統承包商「L3Harris」也已經確定參展。因此，預估九月份開始對於軍工概念股又具有相當的熱度及可觀察性，就股價表現來說，五月以來軍工題材股就進入橫向整理局面，就股價修正的角度及籌碼整理的狀況來說也都來到相對安定的局面，而基本面長期看來則明確向上，所以，反而在目前市場一片瘋 AI 的時刻! 我們重新來找低檔的軍工航太，就更有機會! 重新進入低檔產業操作! 軍工蟄伏已久，選前熱度加溫 輝達優異財報僅帶來短線行情，而台股中的 AI 領先股如緯創 (3231-

台股今 (4) 日在半導體雙雄領漲，塑化、鋼鐵、貨櫃等傳產股撐腰下，大盤震盪走高，加上中小型股走揚，指數勁揚逾百點，收復 16700 點關卡，惟市場觀望氣氛濃、買盤追價意願不高，估量縮至 2400 億元。 觀察電子權值股表現，台積電 (2330-TW) 震盪走高，盤中勁揚 7 元或 1.3%；聯發科 (2454-TW) 也拚站穩盤上，聯電 (2303-TW)、緯創 (3231-TW)、欣興、大立光等都扮演撐盤要角。 半導體族群有買單點火，愛普 * 攻上漲停，聯陽大漲近半根停板，義隆、華東、通嘉、瑞鼎、世芯 - KY、創意、穎崴等都有 1-2% 漲幅。PCB 族群表現同樣剽悍，博智、相互、大量大漲 5-6%，台燿、總格精密、建榮、泰鼎 - KY、金居、富喬、宇環漲幅逾 2%。 傳產方面，貨櫃三雄齊揚，萬海大漲 4%，陽明與長榮也有 2% 漲幅；塑化族群包含華夏、台聚、聯成、台化、台塑、南亞均站穩盤上；鋼鐵族群中，新光鋼、燁興、春雨、東明 - KY 漲幅超過 3%。

台寶生醫 (6892-TW) 美國子公司 PhiBio Therapeutics Inc. 與美國哈佛大學、布萊根婦女醫院 (BWH) 簽訂三方研究協議契約，將共同開發獨創的自體免疫疾病標靶細胞療法平台，目標 3 年後將首個治療藥物推進一期臨床試驗。 三方將透過基因修飾技術產生的濾泡調節型 T 細胞 (Tfr)，針對自體免疫疾病打造獨創標靶細胞治療平台。 根據合約，哈佛大學將提供基因修飾技術與進行動物實驗、BWH 提供細胞來源與細胞功能性開發與測試，台寶生醫則負責後段的相關製程與量產，此外，台寶生醫同時有優先取得研究過程中其他衍生的發明專利全球獨家授權權利。 台寶生醫營運長楊鈞堯表示，此次合作的哈佛大學與 BWH 在國際醫學領域皆享有崇高學術地位與臨床資源。其中，關鍵技術領導人哈佛大學 Arlene Sharpe 是全球首屈一指的 T 細胞免疫學專家，也是發現免疫查核點 PD-1 的科學家，不僅累計發表超過 400 篇以上論文，她對 PD-1、CTLA-4 的研究更為後續得到諾貝爾獎的免疫查核點抑制劑打下重要基礎，應用於癌症治療取得重大突破，造福無數癌症病人。

9 月有 5 檔 ETF 公告配息，其中大華優利高填息 30(00918-TW) 宣布每單位配息 0.75 元、配息率 3.62% 在 5 檔 ETF 中居冠，凱基台灣優選高股息 (00915-TW) 每單位配息 0.7 元、配息率 3.4% 居次。 其他預計在 9 月配息的 ETF 還有群益台灣精選高息 (00919-TW) 每單位配息 0.54 元、配息率 2.63%；元大台灣高息低波 (00713-TW) 每單位配息 0.84 元、配息率 1.76%；復華台灣科技高息 (00929-TW) 每單位配息 0.11 元、配息率 0.65%。 00918 的指數篩選規則包含企業本業獲利狀況、過去配息填息紀錄與流動性等，30 檔成分股中電子類股比重占比高達 8 成，顯示電子股後市仍看俏；以填息率分析，目前成分股過去最多 15 次的填息成功率，平均超過 9 成。由於 6 月除息後僅花 10 個交易日便完成填息，預期本次除息後，填息力道亦值得期待。 大華優利高填息 30 經理人鄭翰紘表示，00918 自掛牌以來表現相對亮眼，由於全球 A

AI 今年爆發性讓市場驚喜，台達電 (2308-TW) 表示，包括 AI 和電動車明年還是會蓬勃發展，並且在 AI 伺服器電源的需求成長推動下，將布建新產線，預估明年產能會較今年翻倍成長；法人看好，台達電包括 AI 和電動車的今年、明年的成長，其 PCB 供應鏈的高技 (5439-TW) 將爲最大受益者。 屬台達電 PCB 供應鏈的高技，今年上半產品應用別比重電工爲 35%、網通爲 35%、車用爲 25%、5% 爲半導體應用；高技認為 2023 年下半年在網通、車用市場訂單穩健挹注，下半年營運有機會優於上半年，同時，預估下半年汽車板營收比重仍將維持在 25% 的高營收占比。 高技產品應用別比重爲電工、網通、車用及半導體應用，其中車用板主攻電動車電源產品應用的厚銅 、耐高電壓 PCB，公司分析，2023 年上半汽車板的出貨營收占比爲 25%，預估 2023 年下半年營收將比上半年爲優，全年營收拚雙位數成長，其中汽車板預估下半年也將維持在 25% 的營收比重。 高技同時預估在 2024 年切入高層數的 AI 伺服器板生產。 高技 2023 年上半年營收 21.16 億元，毛利率 2